Пространство под палубой CRUISER 37 имеет довольно большой объем как у версии с двумя каютами, так и в трехкаютном варианте. Камбуз выделяется двухсекционной мойкой и большой рабочей поверхностью для готовки, так что экипаж легко может пригласить на обед друзей и разместить всех за большим столом в салоне. У двухкаютной версии штурманский уголок смещен к левому борту, на трехкаютной здесь размещен гальюн, а пост управления в салоне сдвинут на фут вперед по отношению к дивану правого борта.

Управляющие производством верфи BAVARIA в сотрудничестве с дизайнерами компании Farr Yacht Design (США) разработали для CRUISER 37 предельно полный парусный гардероб, оптимальное расположение всех фитингов и ряд вариантов отделки, чтобы каждый владелец яхты мог еще в период постройки приспособить ее к своему собственному стилю и модели использования. Паруса для CRUISER 37, которые шьет Elvström Sails (Дания), специально разработаны на соответствие строгим требованиям BAVARIA. В зависимости от ваших предпочтений и стиля хождения под парусом есть выбор различных материалов — от дакрона до высокоэффективного мембранного EPEX.

На корпус парусной яхты воздействуют существенные силы, которые он должен воспринять и перераспределить. Совместно с инженерами Farr Yacht Design команда проектировщиков и судостроителей BAVARIA разрабатывает для каждой яхты эпюры нагрузки, на основе которых формируют схему формовки и усиления конструкции. Особое внимание уделяется устойчивости переборок, которые также воспринимают воздействующие на CRUISER 37 нагрузки: они надежно приформованы в корпус с точностью до миллиметра. Киль закреплен к корпусу особенно мощными болтами для обеспечения двойного запаса прочности по сравнению с большинством конструкций.